电动汽车动力驱动系统技术及应用我要咨询 收藏本项目
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原理路线  续流增磁永磁电机是一种复合励磁的直流电动机,兼顾了串励直流电机和他励直流电机的优点。采用稀土永磁和增磁绕组复合励磁方式,转子采用无槽结构,把增磁绕组接在电动机续流回路中, 利用续流回路内的电流进行增磁,从而使永磁直流电动机产生复合磁场,产生了全新的自动弱磁调速理念。该系统很好的满足了电动汽车低速增磁增扭、高速弱磁增速的特性需求;而且能在双象限范围内运行,实现电动汽车再生制动;采用高频脉冲调宽( Pulse width modulation , PWM )斩波控制,运行时噪音低新型续流增磁永磁电动机控制器能够消除传统性直流电动机驱动控制系统在电动汽车应用是存在的缺陷,依据弱磁调速的控制思想,而研制出的一种新型驱动控制系统。与传统型串励直流电机相比,该系统在控制细想、控制结构和再生制动性能方面具有极大的优越性。装车后,该系统表现出了抗干扰能力强、调节速度快、平稳性好、低速增磁增扭和高速弱磁增速的性能都很好,能够很好的满足电动公交大客车的动力特性要求。
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