研发一种具备优异耐久性、抗盐碱腐蚀能力，并能实现快速通行的专用修补砂浆，以满足高速公路收费站苛刻服役环境的需求。

高速公路收费站路面因车辆频繁制动、启动及重型车辆荷载集中作用，导致路面材料长期承受较大应力与磨损。同时，冬季除冰盐的使用使得路面处于盐碱腐蚀环境，温湿度变化引起的冻融循环亦进一步加速了路面破坏。

现有修补砂浆普遍存在以下问题：

耐候性差，长期服役性能不足；抗盐碱腐蚀能力有限；修复后使用周期仅约1年，即出现起皮、空鼓、开裂等病害。

现有解决手段或方法：

目前使用的修补砂浆在实际应用中服役周期普遍不超过1年，容易出现表面剥落、空鼓、开裂等问题。

现有手段存在的问题：

耐久性不足，无法满足高速公路收费站长期服役的需求；抗盐碱腐蚀、抗裂性能欠佳；无法兼顾早强与长期耐久性。

研发高速公路收费站路面修复专用修补砂浆，满足以下要求：

1. 快速通行性能：修复后2–3小时即可开放交通；

2. 长效服役性能：服役寿命≥3年；

3. 耐候性：能够抵御冻融循环、温湿度变化的影响；

4. 抗盐碱腐蚀能力：在长期盐蚀环境下保持结构稳定；

5. 抗裂性：避免因干缩、温差应力导致的开裂；

6. 综合性能统一：通过材料组成创新与性能优化，实现早强与耐久性的兼顾。

资金根据实际需要面议。

公司是一家集科研、生产、销售、服务为一体的国家高新技术企业。公司主营水泥产业链外加剂（水泥外加剂、预拌砂浆稳塑剂、混凝土外加剂）；石膏系列产品（外加剂及轻质抹灰石膏、石膏基自流平）；水泥基砂浆系列产品（普通砂浆、特种砂浆）；高性能工程防护材料系列产品（畜牧业防水防腐，民用室内外防水，工程防水堵漏）。公司拥有研发生产基地6个，年生产能力200余万吨，是河南省成立较早也是规模较大的绿色建筑新材料企业。